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二手叉车的排放标准

发布时间:2018-03-12 10:01

很多想要购买二手叉车的人,在浏览相关二手叉车转让平台时都会看到这样一句话,那就是因环保需要先将叉车进行转让。那么二手叉车的排放标准是什么呢?国家对此有什么规定么?接下来小编就来为大家介绍一下关于叉车排放的国家标准。
 
叉车按型号的不同可以分为动力型式可分为内燃叉车和电动叉车,内燃叉车以发动机为动力,功率强劲,并且可在条件不好的道路行驶。发动机是通过燃烧柴油、汽油、石油液化气等燃料作为动力的源泉,所以在燃烧排放的尾气中会存在很多的一氧化碳、碳氢化合物、氧化氮、颗粒物等有害物质。环境污染问题日趋严重的今天,为保护环境,各国纷纷制订了相关排放法规以限制尾气的排放,内燃叉车的生产和销售也受限制,所以就有了很多人需要更换叉车。
 
那么我们要达到什么样的标准才能够正常的使用叉车呢?其实市面上大多数的二手叉车都可以正常的使用,只不过有的企业对于排放标准要求更高。正常来说应该要达到国三的排放标准。

二手叉车的排放标准
(待转让的二手叉车)
众所周知,目前中国二手叉车行业一个突出特点是内燃叉车比重高,超过70%,而在欧美等发达国家,内燃叉车占比低于30%。同时,目前市面上流通的内燃叉车执行的多是非道路移动机械排放标准的第二和第三阶段,只有极少城市执行了第四阶段标准,传统叉车的高排放、高能耗已成业界的一大诟病,二手叉车转让也成为制约二手叉车发展的一个重要因素。随着国家对非道路移动机械监管力度的加强,促环保、限高排、减少内燃车、发展电动叉车是大势所趋。对叉车主机厂而言,产品转型势在必行。
 
在资源日渐稀缺和全球温室效应的社会大环境下,可持续发展成为了经济发展的主流趋势,近年来,新能源汽车已成为了国家发展战略的重要组成部分。在国家的号召下,工业车辆行业也掀起了一场史上最强环保风暴。自今年7月1日起,根据《中华人民共和国大气污染防治法》要求,非道路移动机械环保信息公开的工作开始强制执行,禁止大气污染物排放超过标准的叉车的生产、进口或者销售。凭借高品质高环保特性,比亚迪叉车将成为绿色搬运最新选择。
 
目前市场上的叉车类型主要有燃油车、铅酸电池叉车和锂电池叉车等。燃油叉车在使用过程中会产生高排放、高污染;铅酸电池叉车在生产过程中有重金属污染,又在充电过程中伴有酸雾和氢气的排放,均无法做到零污染、零排放。
 
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