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加快推进新能源叉车发展,二手叉车转让的春天即

发布时间:2018-03-09 15:23

新能源技术已经逐步的在我国发展开来,低碳环保的方式也被越来越多的人所接受。新能源叉车的探索工作在全世界推进,我国企业目前大部分使用的还是内燃叉车,如今更应该加快推进新能源叉车发展,二手叉车转让的春天即将到来。
 
我国叉车行业主要有三个问题制约着叉车行业的发展,污染严重、排放标准落后并且难以形成切实有效的监控是我们关心的重点及难点。叉车从动力上主要分为内燃叉车和电动叉车,目前我我国内燃叉车为主,能达到70%的占比。
 
新能源的应用迫在眉睫,但是因为我国的实际情况,加快推进节能减排应提到和推广新能源同样的高度。“重点是推动政府和监管部门加快实施道路国六标准,以及重型发动机非道路第四阶段排放标准。产品标准提升亦可以加强产品的供给质量,是供给侧改革的重要一环。新能源技术的发展将倒逼传统柴油机技术水平的不断提升,而非取代。”

 加快推进新能源叉车发展,二手叉车转让的春天即将到来
我国叉车行业目前存在的问题
一是污染严重。一辆柴油叉车一年的氮氧化物排放量是家庭轿车的210倍,固体颗粒物排放量是家庭轿车的296倍。所以加快二手叉车转让提升产品品质是我们目前的重点,电动叉车噪音低、污染小是未来二手叉车市场上的宠儿,政策推行后将会有众多的企业进行叉车的更新换代,也就能间接促进二手叉车交易的繁荣景象。
 
二是排放标准落后。欧洲实施的是四阶段,并在明年将启用第五阶段,我国还停留在第三阶段,与欧洲相比排放标准的差距非常大。目前,新能源是不可逆转的发展趋势,但在相当时间内,传统能源仍然是全球的主要动力,内燃机产品在客运、货运、船运和农业等领域仍具有难以替代的地位。
 
三是难以监管。因为叉车大都在工厂内作业,不需要上牌照,没有强制报废的要求,对于叉车的使用安全等情况难以做到切实有效的监管。
 
在未来我们应该一是加快立法推进新能源叉车的推广应用;二是要加快非道路机械四阶段排放标准的尽快实施。要像车辆管理一样将叉车管起来,建立上牌、强制报废等制度,推动企业淘汰老旧柴油叉车,对减少污染物排放,改善物流安全和环境保护具有重大意义。
 新能源叉车发展促二手叉车转让市场繁荣
谭旭光代表建议说“中国已进入由高速度发展向高质量发展的新时期,必须加快推动经济转型升级,提升经济发展质量。同时,有效降低资源消耗,防治大气污染,缓解环境压力,应对气候变化,打赢蓝天保卫战。因此,我建议加快推进实施道路国VI排放标准,加快推进新能源叉车应用和实施非道路四阶段排放标准。”
 
我们有理由相信我国定将在未来全力推进新型能源叉车的应用,同时二手叉车转让市场也将迎来繁荣的春天,加快叉车产业产品升级是我们未来的重点,将对我国的环境保护和物流安全作出重大贡献。

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